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咖啡豆的运输一般以集装箱运输为主，对集装箱运输公司和中小型企业船东来说，燃油是运输最大的成本之一，油价的飙升意味着运输公司会使用调整燃油附加费的方式转嫁给货主。除了航运的燃油附加费会上涨，集装箱拖车费用也会因此上涨。据统计显示，柴油价格已经从2020年的4300元/吨大幅度增加到现在的7500元/吨，有业界分析人士测算，柴油费已从百公里130元上升到220元，涨幅高达70%，集装箱拖车需要增加21%运费才能平抑油价飙升所增加的成本。
即使愿意承担这些能源成本的上升，也不一定有集装箱和拖车接单……美国大型仓储公司Dupuy Group副总裁Janet Colley Morse表示他们公司在雇佣装载机和管理人员方面遇到了困难，而且各个港口面临的问题也各不相同…世界最大咖啡贸易商Volcafe交易员John Demaria也表示，由于进入港口装运集装箱的卡车数量不足，导致了长达四周的运输延误。
除了运输问题，巴西今年的咖啡产量也不是很乐观。作为全球最大阿拉比卡咖啡豆产国的巴西，2022年巴西咖啡产量虽然会有所增加，但未必能缓解供应紧张。虽然巴西当局曾在今年1月下旬的时候表示2022年巴西咖啡的产量预计比上年上涨16.8%，约5574万（60公斤/袋），但是这一预计仍低于市场预期。巴西咖啡的产量一直以来影响着咖啡期货的价格，同时也会影响着ICE交易所阿拉比卡咖啡豆的库存量，所以巴西咖啡产量的不足，或让咖啡价格保持高位。
此前，市场因担心乌俄战争和制裁可能导致欧洲国家经济形势恶化，咖啡店等餐饮减少咖啡需求，咖啡价格有了下跌的趋势。但是按照目前咖啡供应链面对的问题来看，咖啡的价格是会涨回去，并出现供求失衡的情况。国际咖啡市场价格动荡，其他国家咖啡的供应不稳定，不少原先做着欧洲和中东生意的国内咖啡种植户渐渐把目光转向了中国咖啡市场，云南咖啡需求近几年呈爆发式增长。因此云南咖啡的价格也有着惊人般的上升……
国内小伙伴每次看到咖啡涨价的新闻，第一时间都会说到云南咖啡顶一顶先吧！如今，云南精品咖啡豆收购价格也从2月下旬的50元/公斤上涨到68元/公斤，咱们就是说！云南咖啡也快要喝不起的节奏……相信看完这条新闻，又是开车又是喝咖啡的小伙伴已经开始摸着自己的钱包捂脸流泪了……图片来源：网络免责声明：本文部分图片来源网络，网站部分内容如图片、我们会尊重原作版权注明出处，但因数量庞大，会有个别图文未来得及注明，请见谅。若原作者有任何争议均可与网站联系处理，一旦核实我们将立即纠正，由“饮品界网”整理编辑，转载请注明，若侵权请告知删除，谢谢~！
