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对此，据外媒报道，近期，星巴克CEO首席执行官凯文·约翰逊在谈及涨薪时，形容它是一项“重要投资”，并表示因为员工是与顾客建立联系的人，如果与顾客的连接更深入，他们会更频繁地光顾星巴克。他还表示，为了抵消人力成本上涨的影响，星巴克正寻求提高效率，包括使用技术使管理任务自动化。涨薪的重要性，早在2016年，星巴克执行董事霍华德舒尔茨在位时就意识到并为此做出了一项重要的决定。舒尔茨在2016年10月份给员工的一封信中提到，将为所有星巴克美国员工（超过15万名）涨薪5%-15%不等。该次涨薪在服务行业可谓史无前例，同时也再次兑现了舒尔茨长期以来致力于帮助员工成功的承诺，舒尔茨表示：“我相信，作为管理者和领导者，唯一打造成功伟大公司的方式，就是要先满足你员工伙伴的期望。”
另外，因疫情的缘故，星巴克改变了以往的运营模式，疫情期间星巴克率先采取了一系列“即买即走”（on-the-go experiences）策略，包括路边取餐、汽车餐厅、手机订餐等方式。如此前星巴克计划在市中心开设更多“迷你店”，即不设置座位，即买即走（on-the-go experiences）的模式，星巴克首席财务官 Pat Grismer 曾表示，星巴克计划到2030财年将全球门店数量增加到5.5万家，其中一半以上的新门店将是咖啡厅，40%的门店将是汽车餐厅 (drive-thru)， 5%的门店将专注于外带服务（pickup formats），此外，星巴克方面也表示，在疫情期间如果进店者不愿意带口罩的，也可以通过汽车购买通道、外卖以及外带等渠道进行购买。对于这一消息，近日外媒报道也称，由于汽车餐厅在疫情下加快增长，星巴克正加大投资这一门店类型。根据数据统计，疫情期间星巴克汽车餐厅销售增长了10%以上。星巴克首席执行官凯文·约翰逊似乎看中了这一商机，凯文·约翰逊表示，星巴克美国的汽车餐厅在过去几个月里已经看到服务时间“略有”提升，并表示有信心提高汽车餐厅的客户体验，推动业务复苏，同时加强未来增长的基础。新冠肺炎的大流行影响了美国星巴克扩店的速度，传统咖啡馆门店遭受重创，星巴克另辟蹊径寻求增长，除了此前星巴克宣布计划从战略上优化美国门店数量——关闭部分门店外，星巴克也表示新店开设的数量削减半至300家左右。而新开设的商店将采用创新的体验模式，包括星巴克自提点和汽车穿梭餐厅，星巴克将加快推出自提概念店，门店内没有内用坐位，全改成外带专用店，用户很快能在汽车上下单开车去路边提货。星巴克计划加大力度投资汽车餐厅这一门店类型，目前星巴克将采用包括优化现有的门店和运营以加快服务速度、让员工带着手持设备在通道旁为顾客提前下单、翻新150家门店以兼容升级后的运营模式这三种方式来推广汽车餐厅，星巴克采取加码外带选项措施，变革传统咖啡店为用户提供更便捷服务的同时，或许对此整体的营业状况也可以带来新的突破，接下来的业务星巴克将更多地集中于帮助消费者提供安全距离的网上订单服务。*图片来源：网络免责声明：本文部分图片来源网络，网站部分内容如图片、我们会尊重原作版权注明出处，但因数量庞大，会有个别图文未来得及注明，请见谅。若原作者有任何争议均可与网站联系处理，一旦核实我们将立即纠正，由“饮品界网”整理编辑，转载请注明，本文意在传播咖啡文化，若侵权请告知删除，谢谢~！
